---

 

Порядок работы --> Оформление заказа --> Подача транспорта --> Перевозка --> Оплата

 

---

 

Наше преимущество

почему клиенты выбирают нас:

Свой автопарк Все перевозки осуществляем только своим автопарком, который проходит регулярное техническое обслуживание согласно регламента установленного заводом изготовителем	Русские водители У нас работают только русские водители с русскими паспортами и водительскими удостоверениями, полностью разбирающиеся в документообороте	Наличный и безналичный расчёт После перевозки передаем полный комплект отчетных документов, для предоставления в налоговые и другие органы
Работаем без предоплаты На постоянной основе, мы не требуем предоплату. Оплата выполненных работ 3 - 4 дня по заключенному договору	Оплата без времени в дороге Заказ газели можно оформить по фиксированной стоимости, цена в дороге не изменится - независимо от пробок	Экспедирование наша транспортная компания предлагает экспедирование груза, совершенно БЕСПЛАТНО
Переезд с нами - не проблема: 1) Квартирный переезд 2) Офисный переезд 3) Дачный переезд	Доставка любых грузов: 1) Стройматериалы 2) Мебель вещи 3) Оборудование и технику	Перевозки в любом направлении: 1) по Москве 2) по области 3) межгород по России
С нами легально Без серых схем и переплат на месте, стоимость перевозки на 100 % соответствует цене в "Онлайн-расчёте"	Безопасность перевозки Под Ваш груз всегда отдельная машина с чистым кузовом и доставкой по схеме от двери до двери, без лишних логистических звеньев	Вы дома - мы на работе Мы можем самостоятельно забрать груз и привезти по указанному адресу, без Вашего присутствия на погрукзке или разгрузке

---

---

 

Заказать грузовую газель в транспортной компании – оптимальное решение для тех, кому необходимо осуществить перевоз груза до 1,5 тонн. Наиболее актуальным заказ газели является, когда происходит квартирный, дачный или офисный переезд. Не обойтись без грузовых перевозок небольшого объёма и при транспортировке мебели, вещей или строительных материалов (стройматериалов) по району Хорошевский САО (Северный Административный Округ) север Москвы

Заказать срочно и недорого грузовое такси в Москве – район Хорошевский, вы можете, обратившись в компанию «ИП Лукичёв». Мы осуществляем дешевые грузоперевозки по Подмосковью, московской области, а также доставку грузов межгород в любой другой город России.

Безопасность перевозки грузов на газели обеспечивается особенностями этого автомобиля: плавностью хода и хорошей управляемостью.

Наша транспортная компания предоставляет частные услуги грузового такси газель и имеет в собственном автопарке следующие виды автомобилей:

Для перевозки грузов мы используем ТОЛЬКО СОБСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ автомобилей ГАЗель (никаких наёмных машин у нас нет):

+ Небольшая газель (стандартная) - кузов 3 х 1,5 м. - 1.5 тонны - 4 европаллеты

+ Соболь с пропуском внутрь ТТК (с пропуском в центр Москвы) - кузов 3 х 1,9 м - 1.3 тонна

+ Завышенная газель (высокая) - кузов 3 х 1.9 метра - 2 т. - 4 европоддона

+ Увеличенная газель (большая) - кузов 4 х 2,2 метров - 2.5 тонн - 6 европаллет

+ Грузопассажирская газель - фермер - кузов 3 х 2 метра и 5 пассажирских мест в кабине - 1,4 тонны - 2 американских поддона

+ Открытая бортовая газель - кузов 3,2 х 2 м (без тента) - 2 тонны - 5 европоддонов

+ Газель открытый борт - кузов 4,2 х 2,09 метровая - 2,5 тонны - 7 европаллет

+ Газель катюша - для перевозки грузов 5 и 6 метров до 1,5 тонны

+ Газель с катюшей - для доставки груза 7 и 8 метра до 1.4 тонны (есть пропуск внутрь ТТК (Третьего Транспортного Кольца))

+ Газель пирамида - для грузоперевозки окон и стекл - 1,5 тонны

+ Газель с пирамидой - перевозка стеклопакетов, керамогранита и плит - 2 тонны

+ Газель с кузовом 6 метров длина по полу, кузов 6,3 (длина) х 2,45 (высота) х 2.2 (ширина), грузоподъемность до 4 тонны с возможностью верхней погрузки (Ивеко Дейли - Iveco Daily) - 12 европоддонов

+ Фотон (Foton) - 6 метров длина х 2,25 высота х 2,4 ширина, грузоподъемность до 5 тонны - 15 европоддона

+ Грузчики

Обратившись к нам, вы сможете не только заказать газель, но и воспользоваться услугами грузчиков, которые всегда готовы помочь вам с погрузкой и разгрузкой.

Цены на грузовую газель, которые мы предлагаем, являются обоснованными, прозрачными и понятными для клиента. С нами вы можете быть уверены, что не разоритесь на грузоперевозке.

Для заказа грузового такси газель и уточнения возникших вопросов, звоните по телефону.

---

Хорошёвский район — район в Москве, расположенный на юго-западе Северного административного округа. Району соответствует внутригородское муниципальное образование Хорошёвское.

Границы

Площадь территории Хорошёвского района — 988 га.

Хорошёвский район расположен на юго-западе Северного административного округа и граничит со следующими московскими районами:

• на юге и юго-востоке — с «Пресненским»
• на востоке — с «Беговым»
• на севере и северо-востоке — с «Аэропортом»
• на севере и северо-западе — с «Соколом»
• на западе — с «Хорошёво-Мнёвниками».

История

В разные годы, современный Хорошëвский район был частью Ленинградского, Фрунзенского, Ворошиловского и Краснопресненского районов.

В конце 1940-х годов на Хорошёвском шоссе развернулось массовое строительство. Был возведён квартал жилых домов нового типа — четырёхэтажных из сборного железобетона.

Согласно указу Президиума Верховного Совета РСФСР от 14 марта 1958 года «О расширении черты г. Москвы» Верхние Мнёвники и Хорошёво были включены в состав Ленинградского района.

Указом Президиумом Верховного Совета РСФСР от 25 ноября 1968 года было изменено административно-территориальное деление Москвы, в частности, в западной части Ленинградского района был образованХорошёвский район. С января 1970 года он был переименован в Ворошиловский.

Границы нового района прошли по Малому кольцу Московской железной дороги на востоке, Рижской железной дороге и реке Москве на севере, МКАД на западе и Москве-реке на юге.

В 1972 году в Ворошиловский район пришёл метрополитен: была открыта станция «Октябрьское поле» Таганско-Краснопресненской линии. В 1972 году же 30 декабря открылась станция «Полежаевская» в составе участка «Баррикадная» — «Октябрьское поле». В 1975 году в районе появилась станция — «Щукинская».

В марте 1990 года район снова был назван Хорошёвским.

В 1991 году была проведена очередная административная реформа в Москве: старые районы были упразднены, вместо них введены административные и муниципальные округа. Территория Хорошёвского района была включена в состав Северо-Западного административного округа и поделена между муниципальными округами Строгино, Щукино и Хорошёво-Мневники. В 1995 году эти муниципальные округа получили статус районов Москвы.

Сейчас часть района занимает Ходынское поле — бывший Центральный аэродром имени М. В. Фрунзе. Историческая территория Ходынского поля была гораздо больше и почти полностью включала территорию современного Хорошёвского района, доходила до Беговой улицы и включала в себя часть Октябрьского поля.

Ходынское поле (до XVII века «Ходынский луг») известно с XIV в, первое упоминание о котором датируется 1389 годом, когда Дмитрий Донской завещал подмосковный Ходынский луг своему сыну Юрию Дмитриевичу. Своё название Ходынский луг получил от протекавшей по нему реки Ходынки.

Долгое время Ходынское поле оставалось незастроенным, на нём располагались пахотные земли ямщиков Тверской слободы. В начале XVII века войска царя Василия Шуйского сражались здесь с отрядами Лжедмитрия II.

При Екатерине II в 1775 году на Ходынке было проведено грандиозное народное гуляние по случаю окончания войны с Турцией и заключение весьма выгодного для России Кючук-Кайнарджийского мира.

В дальнейшем Ходынское поле неоднократно использовалось для массовых народных гуляний. На Ходынском поле гулянья проходили, в частности, во время коронаций Александра II, Александра III и Николая II. Во время гуляний по случаю коронации Николая II в мае 1896 г. произошла трагедия, в результате которой в давке погибло по официальной версии 1389 человек, ещё 1300 человек получили тяжёлые увечья.

В 1834 году на Ходынском поле открылся ипподром (ныне Московский ипподром). В XIX веке на Ходынском поле располагались военные лагеря, в конце столетия — Николаевские казармы, в XX веке — Октябрьские казармы. Западнее окружной железной дороги находилось Военное поле, где проводились учения войск и стрельбы. В конце XIX века территория была выбрана для проведения Всероссийской художественно-промышленной выставки 1882 года.

В 1917 году эта территория вошла в состав Москвы и стала частью Краснопресненского района. В начале 1950-х годов в районе разворачивается массовое жилищное строительство, главным образом вдоль Хорошёвского шоссе и улиц Куусинена, Зорге и Острякова.

В начале XX века на поле был построен аэродром, в дальнейшем получивший название Центральный аэродром им. Фрунзе. Датой основания аэродрома стало 17 июня 1910 года, когда Общество воздухоплавания объявило о положительном решении штаба Московского военного округа по выделению земли на территории Ходынского поля под лётное поле. С 2003 года аэродром закрыт и начата его массовая застройка.

В 2000-х годах в районе вновь начинается строительный бум. Сдаётся в эксплуатацию 57-этажный жилой небоскрёб «Триумф-Палас». В 2003 году началась застройка территории бывшего аэродрома им. Фрунзе. Там появляются жилые комплексы «Гранд Парк» и «Приват Сквер», а также Ледовый дворец спорта. На оставшейся части взлётно-посадочной полосы аэродрома несколько лет размещалась старая авиационная техника, которая из-за ненадлежащего ухода пришла в неудовлетворительное состояние и к 2013 году была вывезена или демонтирована.

---