---

 

Порядок работы --> Оформление заказа --> Подача транспорта --> Перевозка --> Оплата

 

---

 

Наше преимущество

почему клиенты выбирают нас:

Свой автопарк Все перевозки осуществляем только своим автопарком, который проходит регулярное техническое обслуживание согласно регламента установленного заводом изготовителем	Русские водители У нас работают только русские водители с русскими паспортами и водительскими удостоверениями, полностью разбирающиеся в документообороте	Наличный и безналичный расчёт После перевозки передаем полный комплект отчетных документов, для предоставления в налоговые и другие органы
Работаем без предоплаты На постоянной основе, мы не требуем предоплату. Оплата выполненных работ 3 - 4 дня по заключенному договору	Оплата без времени в дороге Заказ газели можно оформить по фиксированной стоимости, цена в дороге не изменится - независимо от пробок	Экспедирование наша транспортная компания предлагает экспедирование груза, совершенно БЕСПЛАТНО
Переезд с нами - не проблема: 1) Квартирный переезд 2) Офисный переезд 3) Дачный переезд	Доставка любых грузов: 1) Стройматериалы 2) Мебель вещи 3) Оборудование и технику	Перевозки в любом направлении: 1) по Москве 2) по области 3) межгород по России
С нами легально Без серых схем и переплат на месте, стоимость перевозки на 100 % соответствует цене в "Онлайн-расчёте"	Безопасность перевозки Под Ваш груз всегда отдельная машина с чистым кузовом и доставкой по схеме от двери до двери, без лишних логистических звеньев	Вы дома - мы на работе Мы можем самостоятельно забрать груз и привезти по указанному адресу, без Вашего присутствия на погрукзке или разгрузке

---

---

 

Заказать грузовую газель в транспортной компании – оптимальное решение для тех, кому необходимо осуществить перевоз груза до 1,5 тонн. Наиболее актуальным заказ газели является, когда происходит квартирный, дачный или офисный переезд. Не обойтись без грузовых перевозок небольшого объёма и при транспортировке мебели, вещей или строительных материалов (стройматериалов) по району Головинский САО (Северный Административный Округ) север Москвы

Заказать срочно и недорого грузовое такси в Москве – район Головинский, вы можете, обратившись в компанию «ИП Лукичёв». Мы осуществляем дешевые грузоперевозки по Подмосковью, московской области, а также доставку грузов межгород в любой другой город России.

Безопасность перевозки грузов на газели обеспечивается особенностями этого автомобиля: плавностью хода и хорошей управляемостью.

Наша транспортная компания предоставляет частные услуги грузового такси газель и имеет в собственном автопарке следующие виды автомобилей:

Для перевозки грузов мы используем ТОЛЬКО СОБСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ автомобилей ГАЗель (никаких наёмных машин у нас нет):

+ Небольшая газель (стандартная) - кузов 3 х 1,5 м. - 1.5 тонны - 4 европаллеты

+ Соболь с пропуском внутрь ТТК (с пропуском в центр Москвы) - кузов 3 х 1,9 м - 1.3 тонна

+ Завышенная газель (высокая) - кузов 3 х 1.9 метра - 2 т. - 4 европоддона

+ Увеличенная газель (большая) - кузов 4 х 2,2 метров - 2.5 тонн - 6 европаллет

+ Грузопассажирская газель - фермер - кузов 3 х 2 метра и 5 пассажирских мест в кабине - 1,4 тонны - 2 американских поддона

+ Открытая бортовая газель - кузов 3,2 х 2 м (без тента) - 2 тонны - 5 европоддонов

+ Газель открытый борт - кузов 4,2 х 2,09 метровая - 2,5 тонны - 7 европаллет

+ Газель катюша - для перевозки грузов 5 и 6 метров до 1,5 тонны

+ Газель с катюшей - для доставки груза 7 и 8 метра до 1.4 тонны (есть пропуск внутрь ТТК (Третьего Транспортного Кольца))

+ Газель пирамида - для грузоперевозки окон и стекл - 1,5 тонны

+ Газель с пирамидой - перевозка стеклопакетов, керамогранита и плит - 2 тонны

+ Газель с кузовом 6 метров длина по полу, кузов 6,3 (длина) х 2,45 (высота) х 2.2 (ширина), грузоподъемность до 4 тонны с возможностью верхней погрузки (Ивеко Дейли - Iveco Daily) - 12 европоддонов

+ Фотон (Foton) - 6 метров длина х 2,25 высота х 2,4 ширина, грузоподъемность до 5 тонны - 15 европоддона

+ Грузчики

Обратившись к нам, вы сможете не только заказать газель, но и воспользоваться услугами грузчиков, которые всегда готовы помочь вам с погрузкой и разгрузкой.

Цены на грузовую газель, которые мы предлагаем, являются обоснованными, прозрачными и понятными для клиента. С нами вы можете быть уверены, что не разоритесь на грузоперевозке.

Для заказа грузового такси газель и уточнения возникших вопросов, звоните по телефону.

---

Головинский район — район, расположенный в Северном административном округе Москвы. Району соответствует внутригородское муниципальное образование Головинское.

Границы района

Граница Головинского района проходит: по оси Ленинградского ш., далее по северной границе домовладения № 45 по Ленинградскому ш., оси Химкинского водохранилища, осям: безымянного проезда у южной границы парка Речного вокзала, Ленинградского ш., Флотской, Онежской, Фестивальной улиц, осям: Октябрьской ЖД и Малого кольца МЖД, осям: Михалковского путепровода, Михалковской ул., Головинского ш. до Ленинградского ш.

История района

В истории Головинского района переплелись истории трех сёл: Никольского, Головина и Михалкова. История каждого из них по-своему удивительна и неповторима.

О селе Никольском первые упоминания в документах появляются уже в 1498 году, а о селе Головино — в начале XVI столетия. Последнее было для московских дачников и паломников культурным и духовным центром благодаря Казанской Головинской обители, построенной в конце XIX века.

Усадьба Михалково, которая была построена в XVII веке, принадлежала в своё время людям, оставившим немалый след в российской истории. Среди них и Екатерина Дашкова — участница дворцового переворота, приведшего на русский престол её тезку, императрицу Екатерину II, граф Н. И. Панин — вице-канцлер и воспитатель молодого наследника престола, генерал-аншеф П. И. Панин, участник русско-турецкой войны, внёсший в проект усадьбы идею реминисценций о покорённой крепости Бендеры. Существуют веские основания полагать, что автором проекта являлся В. И. Баженов.

Название района «Головинский», по мнению большинства историков и краеведов, происходит от прозвища первого местного землевладельца, боярина Ивана Ховрина — Голова.

После разрухи Смутного времени Головино поднимается довольно быстро. Причина проста: царь Михаил Федорович, первый из Романовых, полюбил Марию Хлопову — дочь Гавриилы Васильевича Хлопова, владельца этого имения. Однако интриги Салтыковых (родственников матери молодого царя) расстроили свадьбу, и всех Хлоповых либо сослали в Сибирь, либо лишили средств к существованию. Селение приходит в упадок.

За два с половиной века Головино несколько десятков раз меняет владельцев. Лишь в 1850 году здесь появляется типично помещичья усадьба — одноэтажный с парадного фасада и двухэтажный со двора главный дом, крытая терраса, длинный деревянный флигель, предназначенный для торжеств и балов. При входе в небольшую рощу была оранжерея, сразу же прославившаяся на всю округу своими персиковыми деревьями.

Владелица усадьбы в 1860—1870 гг. В. И. Головина была человеком глубоко религиозным, давала приют странникам и богомольцам. И после её смерти в 1880 году здесь сначала устроили дом-богадельню, а спустя год — Казанскую религиозную православную женскую общину.

В 1882 году община построила церковь Казанской иконы Божьей Матери. Позже указом Александра III за общиной были закреплены окрестные земли, а в 1886 году Синод постановил переименовать общину в Казанский Головинский общежитейский монастырь. При монастыре открыли больницу, богадельню, школу. В Первую мировую войну сёстры-насельницы выхаживали раненых, собирали тёплые вещи и книги для воевавших.

Отношения с советской властью сначала были взаимно терпимые: в 1919 году в монастыре развернули госпиталь, и Наркомат здравоохранения выделял ежемесячно по 500 рублей на его содержание (впрочем, сумма по тем временам совсем символическая), но в 1922 году началась кампания по изъятию церковных ценностей, монастырь был разграблен большевиками.

В последний раз звенели колокола Головинского монастыря на Пасху в 1929 году. Послушниц распустили по домам, а сестёр выслали — кого в зону, а кого на стройки социализма. Монастырские помещения превратили в общежития, просуществовавшие до 1970 года, потом их снесли и построили 12-этажные дома. До нашего времени сохранилась лишь колокольня. Село Головино исчезло, но его название сохранилось в Головинском шоссе, Головинских прудах, а с 1991 года — в названии района.

В 1930-е годы началась промышленная застройка, чему способствовал ввод в действие канала им. Москвы. В 1960-х годах началась активная жилая застройка района.

В настоящее время это самый большой промышленный и жилой район в Северном округе города Москвы с хорошо развитой транспортной инфраструктурой.

---